长安马自达第一代CX-5上市已有4年多的时间，中间经历过一次小改款，不过海外版勺子型的LED日行灯并没有出现在国产版上，让广大马自达迷甚是失望。今年8月底，国产全新CX-5正式下线，并将在9月21日正式上市。这次国产全新CX-5几乎做到了原汁原味，相信不会再让马自达迷失望，本期小贱就带大家看看全新CX-5有何亮点。

沿用魂动设计理念，外观依旧惊艳

全新CX-5依然采用马自达魂动设计理念，不过相比现款车型外观上的改动还是蛮多的。前脸部分，中网取消了格栅设计，看上去运动不少。底部的镀铬饰条相比老款更加粗壮，并与大灯融为一体。另外，大灯的造型相比老款也要犀利不少。

车身侧面轮廓与现款基本相同，但腰线更为平直，彰显出SUV硬朗和阳刚的一面。全新CX-5高配车型装备了19英寸轮毂，低配车型装备了17英寸轮毂。

车尾线条相比现款车型更富张力，使之看上去舒展大气。LED尾灯的造型相当犀利，夜晚点亮后的效果也很迷人。底部的排气管依然采用外露式双边共两出的设计。

内饰年轻了，且质感提升明显

全新CX-5的内饰相比现款可要年轻不少，中控屏采用时下流行的悬浮式设计，位置更高，便于观看。变速箱挡把的位置有所上移，操作起来更加省力。仪表盘采用三炮筒式设计，其中最右侧的一个为液晶显示屏，能显示多种车辆信息。全新CX-5的轴距为mm，与现款相同，因此乘坐空间不会有太大的改变。

再来说下全新CX-5的用料，中控顶部、中控与大腿接触的地方，以及车门手肘常触及的地方，都用软性材质进行了包裹。此外，缝合线的加入，也提升了内饰的高级感，相比现款车型真是进步不少。

全系标配配置更丰富

全新CX-5延续了现款车型安全配置丰富的特点，全系标配6安全气囊以及ESP车身电子稳定系统，这点非常值得称赞。此外，在舒适便利配置上，全新CX-5也挺有亮点的，四向调节多功能方向盘、双区自动空调、一键启动、后排空调出风口、电子手刹、自动驻车、后排4/6比例分割放倒、后排座椅靠背角度调节都是标配，让我们感到了厂家的诚意。

动力亮点不多，操控有黑科技加入

全新CX-5延续了上一代车型的动力配置，2.5L自然吸气发动机最大功率kW（Ps），峰值扭矩N·m；2.0L自然吸气发动机最大功率kW（Ps），峰值扭矩N·m。传动系统预计将匹配6速手动或6速手自一体变速箱。此外，部分车型还将配备四驱系统。

虽然全新CX-5动力系统方面的亮点不多，但其全系标配了一项黑科技——GVC系统，该系统在弯道中可控制发动机扭矩的输出，帮助驾驶员更平顺的过弯，提升车辆操控性。全新CX-5的动力也许不能让人满意，但它绝对是一辆驾驶乐趣十足的SUV。

目前国内汽车市场竞争的异常激烈，尤其是SUV领域，连曾经的王者本田CR-V，其最新一代车型都不得不定出一个非常低的价格。全新马自达CX-5虽然外观更惊艳，内饰也有着不错的工艺和用料，再有就是操控性非常优异，但这些都不足以弥补马自达品牌在国内影响力弱这一点，因此定价的高低，将对该车未来的销量起到很大的影响。

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